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旅客发送量将近三十亿人次 迎接春运亮“四招”

更新时间:2019-01-22

 

优化服务。去年底开始,12306网站包含手机客户端发展候补购票试点,“截至17日,共接到候补订单29.4万笔,剔除主动退单,待兑现订单19万笔,成功兑现11.9万笔,车票17.8万张,兑现率达62.6%。”中国铁路总公司副总经理李文新说。中国民用航空局副局长董志毅介绍,民航今年将推行“无纸化”出行;推动机场候机楼餐饮“同城同质同价”等。此外,今年春运全国将有23万名青年被迫者,在2.3万个岗位发展志愿服务。

对近年来“反向春运”新趋势,李文新谈到,反向客流每年增长9%左右,铁路部门对部分非传统热门方向列车票价,采取票价打折优惠,最高达到6.5折,让铁路运力利用更加充分,旅客出行更加畅通。

《 公民日报 》( 2019年01月19日 04 版)

联运联动。加强不同运输方式之间的衔接,北京、广州、成都等地开明“预约巴士”,还有一些城市建立“异地候机楼”等,供应不同运输方式之间的联运服务,畅通旅客出行的“最先和最后一公里”。

如何管理“车闹”、交通拥挤等问题?今年春运将重点突出“三个管理”:治理平安隐患。安全是春运工作的重中之重,应急治理部保险生产综合协调司司长苏洁介绍,应急管理部近日已会同交通运输部、国家铁路局组成检查组,督促各地把安全任务跟措施落到实处。治理道路拥堵。“预计2019年春运期间公路网车流量可能要增加6%―7%,高速公路的出口流量将增长9%―10%,约11.8亿车次。”交通运输部副部长刘小明说。公安部交通管理局副局长李江平表现,针对大交通流、交通事变、恶劣景象三类容易导致拥挤的情形,已恳求各地公安交管部分分类施策、踊跃应答。管理遵法违章和重大失信举动。连维良表示,今年春运包括当前,将加大履行联合惩戒的工作力度,营造“一处失信、处处受限”的失信惩戒大格局。

增长运力。铁路节前和节后辨别每天安排开行旅客列车4787对和4860对,客座才干比上年春运增添5.4%和5.2%,预计发送旅客4.13亿人次;民航预计安排班次53.2万班,比上年春运增长约10%,运输将达7300万人次;途径投入81万余辆营运客车、2100多万个客位;水运投入客运船舶运力2万余艘,约100万个客位。

1月21日,2019年春运即将拉开大幕。40天的时间,如何保保险、保畅通?在18日举行的国新办宣布会上,国度发改委等有关部分先容了2019年春运局面跟工作安排。

分散客流。各地工会协调用工单位科学部署放假和动工时光,尽量避开春运高峰;高校错峰放假近年来也形成惯例。

春运工作压力大,该如何应对?今年春运比上年提前11天,近3000万高校学生流和1.8亿外出务工流叠加。应答年度“大考”,有关部门亮出“增、分、联、优”四大招,着力打造“安全、便捷、温馨、诚信”春运。

制图:蔡华伟 

如何更好便利旅客自驾回家过节?刘小明介绍,去年底江苏和山东、重庆和四川作为第一批试点省份,率先取消了15个高速公路省界收费站,自驾高速将更加顺畅;今年春运期间还将落实春节假期小型客车免费通行政策,除夕到初六免费通行;将连续推进电子不停车收费系统免费安装服务;京沪、京哈、京港澳等高速公路的940对服务区建成了7400多个充电桩;公路沿线的可变信息情报板、广播、网络等也将及时发布路网实时运行情况,方便旅客公平出行。

今年春运预计全国旅客发送量将到达29.9亿人次,比上年春运增加0.6%。国家发改委副主任连维良介绍,今年春运客运供需的总量抵牾进一步缓解,客流将显现“前紧后松”特点,民众出行方法日益多元化,顶峰时段部门铁路线路较为弛缓,高速公路局部区段通行压力较大,部门地区货运须要旺盛,春运工作依然面临较大压力。

(责编:杨曦、袁勃)

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